เคลือบแก้วรถยนต์

https://www.youtube.com/watch?v=RSvc-ImJ2GM เล่าเรื่องคุณไมค์ ลูกค้าอีกรายที่ทางร้านแก้ไขปัญหาก่อนทำเคลือบแก้ว ที่โชว์รูมแก้ไม่ได้ ทั้งๆที่ออกรถป้ายแดงมาใหม่ เนื่องจากรถคันนี้เป็นรถค้างสต็อก น่าจะจอดตากแดด และโดนมูลนกมานาน จนทำให้คราบมูลนกกัดลึกจนคิดว่าจะแก้ไม่ได้แล้ว คุณไมค์เคยติดต่อเข้ามาปรึกษาเรื่องจะเคลือบเซรามิก หรือจะติดฟิล์มใสกันรอยดี ในขณะที่ปรึกษาก็ได้เล่าถึงปัญหาที่เกิดขึ้นด้วย เนื่องจากได้รับรถมาแล้ว แต่มีคราบที่ไม่แน่ใจว่าเป็นคราบอะไร นำกลับไปที่ศูนย์เพื่อให้แก้ไข 2 รอบ ทางศูนย์นำรถไปขัดให้ คราบนั้นไม่หาย แต่กลับเพิ่มริ้วรอยตามมาอีกด้วย เมื่อนำรถมาให้เราประเมินก่อนจะเคลือบแก้ว จึงได้รู้ว่า คราบนั้นคือคราบมูลนกที่ถูกทิ้งไว้นาน จนกัดชั้นแลคเกอร์ค่อนข้างลึก และปัญหาที่ตามมาอีกเรื่องคือรอยใบขัดที่ขัดจบมาไม่ดี จนทำให้เกิดรอยเหมือนใยแมงมุม เมื่อเห็นตามนี้แล้ว เราไม่แน่ใจว่าคราบมูลนกนั้นกัดเกินแลคเกอร์หรือยัง จึงต้องอธิบายความเสี่ยงที่จะเกิดขึ้น ว่าจะค่อยๆแต่งและสังเกตุไปด้วย ซึ่งเป็นเรื่องดีมากที่สามารถแก้ไขปัญหาทั้งหมดได้ และปกป้องด้วยโปรแกรมเคลือบเกรดรองท๊อป Ceramic High Gloss ให้เราดูแลต่อเนื่องกันไป เพื่อนๆที่กำลังรับรถป้ายแดง และหากเป็นรถจอดสต็อกไว้นาน อาจจำเป็นต้องตรวจสภาพสีก่อนรับรถออกจากโชว์รูมให้ดีนะครับ เพราะเมื่อรับมาแล้ว เราจะปฏิเสธปัญหาที่เกิดขึ้นไม่ได้แล้ว ก่อนจะมาเคลือบเซรามิกติดฟิล์มใสกันรอย จำเป็นมากที่จะต้องเตรียมผิวให้เงางามก่อน ดังนั้น ปัญหาครั้งหน้าอาจโชคไม่ดีแก้ไขไม่ได้ทั้งหมดเหมือนกรณีนี้ก็ได้ครับ Albatros ศูนย์บริการเคลือบแก้วและเคลือบเซรามิก ฟิล์มใสกันรอยรถยนต์ พ่นกันสนิมสูตรเก็บเสียงมาตรฐานสูง มีสาขาครอบคลุมทั่วกรุงเทพฯ Albatros รัชดา-ลาดพร้าว, Albatros นททบุรี,Albatros โคราช, Albatros … Continue reading รถป้ายแดง ทำไมยังมีปัญหา เพราะอะไร

https://www.youtube.com/watch?v=H3ujDyw15F8 รถจอดตากแดดบ่อย ไม่ควรติดฟิล์มใสกันรอยรอบคัน เหตุผลที่เจ้าของรถควรรู้ หลายคนมองว่าการติด ฟิล์มใสกันรอยรถยนต์ รอบคัน คือการปกป้องสีรถที่ดีที่สุด แต่ความจริงแล้วสำหรับประเทศไทยที่มีอากาศร้อนจัด แสงแดดแรงตลอดทั้งปี โดยเฉพาะผู้ใช้ รถสีเข้มที่ต้องจอดตากแดดบ่อย ฟิล์มใสกันรอยอาจไม่ใช่ทางเลือกที่คุ้มค่าที่สุด สาเหตุหลักมาจากอุณหภูมิและรังสี UV ที่รุนแรง ซึ่งส่งผลให้ฟิล์มใสกันรอยเสื่อมสภาพเร็วกว่าที่คาดไว้ ฟิล์มส่วนใหญ่ทำจาก TPU หรือ Thermoplastic Polyurethane ที่แม้จะมีคุณสมบัติทนแรงกระแทกและป้องกันรอยขีดข่วนได้ แต่ฟิล์มใสกันรอยรถยนต์ก็ไม่สามารถทนต่อการตากแดดร้อนจัดทุกวันได้เป็นเวลานาน เมื่อใช้ไปสักระยะจะเริ่มหมอง ความเงาลดลง และอาจหลุดเป็นแผ่นเล็ก ๆ ทำให้ต้องเสียค่าใช้จ่ายลอกออกและติดใหม่ สำหรับรถสีเข้มอยากติดฟิล์มใสกันรอยรอบคันปัญหาจะหนักขึ้นอีก เพราะผิวรถดูดซับความร้อนมากกว่ารถสีอ่อน ส่งผลให้ฟิล์มใสกันรอยรถยนต์เสื่อมสภาพเร็วกว่าเดิม ทั้งหมองไว ดึงดูดฝุ่น และเกิดคราบสกปรกสะสมได้ง่าย จึงไม่น่าแปลกที่หลายคนต้องลอกฟิล์มออกภายใน 3-4 ปี ทั้งที่การติดฟิล์มใสกันรอยรอบคันมีค่าใช้จ่ายสูง ทำให้ไม่คุ้มค่าการลงทุน หากคุณใช้รถสีเข้มและต้องจอดกลางแจ้งบ่อย ควรเลือกโปรแกรมปกป้องสีรถที่เหมาะกับสภาพการใช้งาน เช่น การเคลือบแก้วหรือเคลือบเซรามิกที่ทนความร้อนและรังสี UV ได้ดีกว่า และยังคงความเงางามได้ยาวนาน หากกังวลเรื่องรอยสะเก็ดหิน สามารถติดฟิล์มใสกันรอยเฉพาะแนวปะทะร่วมกับการเคลือบแก้ว นอกจากนี้การดูแลเสริมด้วยสเปรย์บำรุงผิวรถเป็นประจำจะช่วยเพิ่มความชุ่มชื้นและยืดอายุการใช้งานของสีรถได้อีกทางหนึ่ง ในสภาพอากาศร้อนอย่างประเทศไทย การเลือกวิธีปกป้องสีรถที่ถูกต้องไม่เพียงช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในระยะยาว แต่ยังทำให้รถคงความสวย เงางาม และดูใหม่ได้นานกว่าเดิม … Continue reading รถตากแดดบ่อยไม่ควรติดฟิล์มกันรอย จริงหรือไหม?!

https://www.youtube.com/watch?v=3ZyXNxXNwaQ ทำไมที่ต่างประเทศเคลือบเซรามิกแล้วไม่ต้องเคลือบซ้ำเหมือนในไทย? . เมื่อสิบกว่าปีที่แล้ว การเคลือบแก้ว (Glass Coating) เคลือบเซรามิก ยังไม่มีแนวคิดเรื่องการเคลือบซ้ำทำใหม่ แต่จะเน้นไปที่การใช้น้ำยาสำหรับบำรุงรักษา เช่นน้ำยาประเภท Spa, Booster, หรือ Boose Up ที่ช่วยฟื้นฟูชั้นเคลือบเดิมให้คงประสิทธิภาพ แต่ด้วยหลายปัจจัยไม่ว่าจะสภาพอากาศ, สภาพท้องถนน, มลภาวะในประเทศไทย เทคนิคการเคลือบซ้ำทำใหม่ (Recoat) จึงเป็นแนวทางที่ Albatros ได้ทดสอบมาแล้วว่าเป็นกระบวนการที่ตอบโจทย์ที่สุดสำหรับคนรักรถในไทย ทั้งในเรื่องของความเงางาม และการปกป้องสูงสุดหลังจากการเคลือบแก้ว เคลือบเซรามิกไปแล้ว เราจะพามาเจาะทีละประเด็นว่าทำไมการเคลือบแก้ว เคลือบเซรามิกที่ต่างประเทศนั้นจึงไม่ต้องทำซ้ำใหม่ให้กระจ่างกันค่ะ . ทำไมที่ต่างประเทศเคลือบครั้งเดียวอยู่? - ในต่างประเทศการเคลือบแก้ว เคลือบเซรามิกมักมีอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่านั้นขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย เช่นสภาพอากาศ เพราะประเทศที่มีอากาศเย็นหรืออากาศแห้ง สีรถจะได้รับผลกระทบน้อยกว่ามากเมื่อเทียบกับประเทศไทยที่มีอากาศร้อนชื้นและแดดแรง ซึ่งจะทำให้ชั้นเคลือบเสื่อมสภาพเร็วขึ้น อีกทั้งยังมีมลภาวะทางอากาศ โดยเฉพาะฝุ่น PM2.5 และไอเสียจากรถยนต์ในเมืองใหญ่ที่ส่งผลให้ชั้นเคลือบแก้ว เคลือบเซรามิกต้องเผชิญกับการสึกหรอที่มากกว่าต่างประเทศ รวมถึงสภาพการใช้งานถนนในบางพื้นที่นั้นมีฝุ่น โคลน และเศษหินมากกว่าถนนในต่างประเทศ ส่งผลให้รถยนต์สกปรกเร็วขึ้นและต้องทำความสะอาดบ่อยขึ้น ทำให้ชั้นเคลือบเซรามิกเสื่อมสภาพเร็วขึ้นตามไปด้วย . ทำไมต้องเคลือบซ้ำทำใหม่ (Recoat)? - เทคนิค ‘เคลือบซ้ำ … Continue reading สามีฝรั่งถามว่า ทำไมเคลือบแก้วที่ไทยต้องเคลือบซ้ำ ? มาตอบคำถามนี้กันครับ

https://www.youtube.com/watch?v=7l-X0zz8zg8&ab_channel=AlbatrosCarcare https://www.youtube.com/watch?v=iu6wAFLqa0A&ab_channel=AlbatrosCarcare เตรียมปกป้อง CHANGAN Deepal L07 & Deepal S07 ด้วยการเคลือบเซรามิก ติดฟิล์มใสกันรอยรถยนต์ พ่นกันสนิมสูตรเก็บเสียงที่ Albatros full protection center รัชดา ลาดพร้าว วังทองหลาง นนทบุรี โคราช ด้วยกระแสรถยนต์ไฟฟ้า 100% ที่กำลังแข่งขันกันในปัจจุบัน Changan Automobile ก็ได้ประเดิมตลาดด้วย DEEPAL L07 และ DEEPAL S07 รถยนต์ไฟฟ้าในกลุ่ม D-Segment และ SUV ที่เปิดตัวมาแล้ว ด้วยการออกแบบที่โฉบเฉี่ยวล้ำสมัย ดีไซน์เน้นความเรียบหรู เคลือบเซรามิก CHANGAN Deepal L07 & Deepal S07  ถ้าอยากให้สีของ DEEPAL L07 และ DEEPAL S07 มีความสวยงามได้ยาวนานมากขึ้น มีความเงางามมากเป็นพิเศษ ป้องกันการเกิดรอยขูดขีด … Continue reading เตรียมปกป้อง CHANGAN Deepal L07 & Deepal S07 ด้วยการเคลือบเซรามิก ติดฟิล์มใสกันรอยรถยนต์ พ่นกันสนิมสูตรเก็บเสียงที่ Albatros full protection center รัชดา ลาดพร้าว วังทองหลาง นนทบุรี โคราช

เคลือบเซรามิก หน้าฝนมีประโยชน์อย่างไร ก่อนจะมาว่ากันถึงเรื่องประโยชน์ในการทำ เคลือบเซรามิก ในหน้าฝน เรามาดูพฤติกรรมปกติของผู้ใช้รถกันก่อน… ปกติในหน้าฝนเป็นช่วงเวลาที่คนใช้รถ มักเข้าใจผิดในเรื่องการดูแลรักษาความสะอาดสีรถ เนื่องจากมีความเข้าใจไปว่า ในเมื่อฝนตก ถนนเฉอะแฉะ อย่างต่อเนื่อง จะทำให้การทำความสะอาดสีรถยนต์นั้นไม่สำคัญ เพราะอย่างไรฝนที่ตกนั้นก็จะทำให้รถเลอะอยู่ดี ประมาณล้างทำความสะอาดไปก็เท่านั้น… ปล่อยไปตามสภาพแล้วค่อยจัดการทีเดียวเมื่อฝนเริ่มซาจะดีกว่า… จึงมักพบว่า หน้าฝนเป็นช่วงที่ไม่ค่อยนิยมล้างทำความสะอาดรถยนต์กันสักเท่าไหร่… นี่เป็นเหตุที่เกิดขึ้นเป็นปกติและเชื่อว่าหลายๆ ท่านก็คงมีความคิดในทำนองนี้ และนั่นก็เป็นเหตุผลที่ทำให้บางท่านตัดสินใจในการทำ เคลือบเซรามิกรถยนต์ เช่นกัน แต่… ในความเป็นจริงแล้ว สภาพอากาศในบ้านเราช่วงหน้าฝน มีสิ่งที่เกิดขึ้นหลายอย่าง ทั้งแบบที่มีทั้งฝนตกอย่างต่อเนื่องสลับกับอากาศที่ร้อนอบอ้าว ซึ่งนั่นเป็นตัวสร้างปัญหาให้กับสีรถยนต์ได้ เนื่องจากน้ำฝนนั้นมีกรดอ่อนๆ สามารถเล่นงานสีรถยนต์ที่ไม่ได้รับการดูแลได้ในระดับที่ก่อให้เกิดความเสียหาย จึงทำให้เห็นว่ารถที่ไม่ได้ทำความสะอาดเป็นประจำนั้นเกิดปัญหาให้เห็นได้หลายประการ เช่น… ปัญหารถสีขาวหน้าฝน กรณีรถสีขาว สิ่งที่เราพบเห็นได้ง่ายก็คือ นอกจากคราบฝนกรดแล้ว ยังจะเป็นที่สะสมของมลภาวะที่ฝังแน่น เนื่องจากความเป็นกรดของน้ำฝน นอกจากจะไปกัดกร่อนชั้น Clear Coat (หรือที่เราเรียกกันติดปากว่าแลคเกอร์) แล้ว ยังเป็นตัวเปิดทางให้มลภาวะต่างๆแทรกซึมเข้าไปเล่นงานบนชั้นสีได้ง่ายขึ้น จึงทำรถสีขาวถูกคราบไคลเล่นงาน และมันกลายเป็นคราบสกปรกฝังลึกในที่สุด ปัญหารถสีดำหน้าฝน กรณีรถสีดำ เมื่อถูกน้ำฝนแล้วไม่ได้ทำความสะอาดออกและทำการเคลือบสิ่งใดเพื่อปกป้อง (เช่น การเคลือบแวกซ์ หรือ เคลือบเซรามิก) เมื่อทิ้งไว้สักระยะ จะทำให้เกิดคราบฝนกรดบนชั้น Clear Coat ซึ่งมันจะขึ้นเป็นคราบขาว เป็นดวงๆ … Continue reading เคลือบเซรามิก หน้าฝนมีประโยชน์อย่างไร ?