เคลือบเซรามิก

รถยนต์ BMW iX ถูกออกแบบด้วยดีไซน์แปลกใหม่ไม่เหมือนกับรถยนต์ BMW ที่คุณเคยคุ้นชิน งานออกแบบที่เอกลักษณ์ไม่ซ้ำใครสะดุดตามารูปแบบที่เน้นความขึงขังเรียบหรู แต่ยังคงความเรียบง่ายและบึกบึนสไตล์ SAV หรือ Sport Activity Vehicle แปลไทยง่าย ๆ ก็คือรถสปอร์ตอเนกประสงค์ โดดเด่นสะดุดตาด้วยกระจังหน้าทรงไตคู่ที่ไม่เหมือนใคร ฉีกกฎเดิม ๆ ของรถยนต์ด้วยคอนเซปการดีไซน์อย่างปราณีตแต่แข็งแกร่งราวกับงานประติมากรรมชิ้นโบว์แดงแต่ภายในมาพร้อมกับพวงมาลัยดีไซน์หกเหลี่ยมซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากรถยนต์ในสนามแข่ง พร้อมกับบริเวณคอนโซลหน้ารถแบบลอยตัวขึ้นมาให้ความรู้สึกล้ำยุค แต่ในส่วนของที่นั่งสำหรับ 5 คน มีการออกแบบระดับโรมแรมห้าดาว ออกแบบเพื่อขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้ามาพร้อมกับเทคโนโลยี BMW eDrive ที่มากับประสิทธิภาพการขับเคลื่อนสี่ล้อ สามารถขับเคลื่อนระยะไกลและอัตราการเร่งตัวที่เหนือชั้น การเคลือบเซรามิกที่จะทำให้รถยนต์ BMW iX ของคุณเงางาม ซึ่งสำหรับรถยนต์ BMW iX ที่มาพร้อมกับดีไซน์สุดล้ำตามที่เกริ่นไปข้างต้น ด้วยสรีระรถยนต์ที่ลู่กับตัวลมดังนั้นสำหรับรถยนต์ BMW iX ที่เรียบหรูมีสไตล์และสามารถตอบโจทย์การเดินทางระยะไกลของคุณได้จึงจำเป็นจะต้องมีการดูแลที่เหมาะสมกับการใช้งานของคุณ การเคลือบเซรามิก และการติดฟิล์มกันรอยรถยนต์นั้นเป็นการดูแลที่เหมาะสมกับรถยนต์ BMW iX ของคุณแน่นอน ด้วยการเคลือบเซรามิกที่จะทำให้รถยนต์ของคุณเงางาม และด้วยเจ้ารถยนต์ BMW iX เปิดตัวในประเทศไทยด้วย 5 เฉดสีที่เป็น metallic … Continue reading BMW iX รถยนต์ที่จะทำให้ทัศนคติที่มีต่อรถไฟฟ้าของคุณเปลี่ยนไป

เคลือบแก้วเคลือบเซรามิก ต่างกันอย่างไร ? ปัจจุบันธุรกิจการบริการเคลือบสีรถออกมามากมาย โดยเฉพาะการเคลือบแข็ง ซึ่งเราน่าจะเคยได้ยินศัพท์ต่างๆ ที่บางทีอาจฟังแล้วสับสน ไม่ว่าจะเป็น เคลือบแก้วเคลือบเซรามิก เคลือบคริสตัล เคลือบเทฟล่อน หรืออื่นๆ วันนี้เราจะมาอธิบายข้อมูลให้ผู้ที่สนใจเข้ารับบริการเคลือบแข็งสีรถ และคำที่น่าจะเคยได้ยินบ่อยที่สุดคือ เคลือบแก้ว และเคลือบเซรามิก ว่าต่างกันหรือไม่อย่างไร?  ซึ่งหากย้อนไปเมื่อหลายปีที่แล้ว เราจะได้ยินการให้บริการเคลือบสีรถยนต์ประเภทเคลือบแข็งอยู่คำเดียวคือคำว่า “เคลือบแก้ว” ส่วนคำว่า “เคลือบเซรามิค”เพิ่งน่าจะได้ยินกันมาช่วงหลังๆ ซึ่งก็ให้ข้อมูลที่แตกต่างกันไป บ้างบอกเคลือบเซรามิคใหม่กว่า ดีกว่า แข็งกว่า จริงๆแล้วมันเป็นอย่างไรกันแน่ เรามาย้อนดูว่าทำไมเราถึงเรียกอย่างนั้น ทั้งนี้ เพื่อให้เข้าใจได้ง่ายขึ้นเราจะอธิบายเปรียบเทียบในเชิงที่เกี่ยวกับธุรกิจการเคลือบแข็งของสีรถที่เกี่ยวข้องกับคำนิยาม 2 คำนี้กันนะครับ คำว่าเคลือบแก้วมาจากไหน? ก่อนหน้านี้สารตั้งต้นในการผลิตน้ำยาเคลือบแก้วนั้นหลักๆจะใช้ ซิลิคอน ไดออกไซด์ (อังกฤษ: silicon dioxide) หรือที่รู้จักกันทั่วไปว่า ซิลิกา (ลาติน  silex) สูตรทางเคมีคือ Sio2 และที่เราใช้คำว่าเคลือบแก้วสำหรับรถยนต์นั้นก็เนื่องมาจาก 2 เหตุผลหลักๆก็คือ ซิลิกาเป็นวัสดุที่มักถูกนำมาใช้ประโยชน์ในการผลิตแก้ว คริสตัล ขวดน้ำ เจล เป็นต้น เมื่อนำน้ำยาเคลือบแก้วที่เราใช้เคลือบสีรถ ตกผลึก … Continue reading เคลือบแก้วเคลือบเซรามิก ต่างกันอย่างไร?