เตรียมผิวเคลือบแก้วแบบปรับผิวส้ม

หลายๆคนคงเคยสงสัยเกี่ยวกับผิวส้มบนสีรถของเรา ว่ามันคืออะไร หรืออาจได้รับข้อมูลมาว่าปรับผิวส้มก่อนเคลือบแก้ว แล้วสีจะบางลง วันนี้จะมาไขข้อสงสัยประเด็นนี้กันครับ

ก่อนที่จะรู้ว่าปรับผิวส้มแล้วบางลงหรือไม่ เราควรมาทำความเข้าใจเรื่องนี้กันทีละเรื่องจะได้หายสงสัยกันเลยครับ

ผิวส้มคืออะไร

ผิวส้มเกิดจากการยุบตัวของแลคเกอร์เมื่อมันแห้งแล้ว เมื่อมองดีๆจะเห็นเป็นคลื่นขรุขระเหมือนเปลือกส้ม วงการคาร์ดีเทลลิ่งของฝรั่งจึงเรียกตรงตัวว่า Orange peel หรือผิวส้มนั่นเอง

มีผิวส้มแล้วมีปัญหาอะไร?
ปัญหาทางเทคนิคคงไม่มี แต่สำหรับคนที่รักความเงางามอาจเป็นอุปสรรคได้ เพราะผิวส้มเราหรือสำหรับวงการเคลือบแก้ว เราอาจเรียกมันว่าแลคเกอร์ส่วนเกิน มันจะทำให้ความเงางามออกมาไม่สุด ไม่สะใจสำหรับคนที่รักความเงางามจริงๆ ดังนั้น ถ้าเราทำให้มันตื้นลง จะสามารถดึงความเงางามออกมาได้อย่างแท้จริง

ปรับผิวส้มแล้วสีบางลงหรือไม่?
ถ้าตอบตรงๆแบบไม่แอ๊บ การปรับผิวส้มจะทำให้แลคเกอร์บางลงบ้างแต่เพียงเล็กน้อย ซึ่งอย่างที่ผู้เขียนกล่าวในข้างต้นว่า เราอาจเรียกมันว่าแลคเกอร์ส่วนเกิน เราไม่ได้ขัดปรับผิวที่ฐานของแลคเกอร์

และเมื่อเตรียมผิวแล้ว เรายังมีการเคลือบเซรามิกเข้าไปอีกเพื่อเพิ่มชั้นการปกป้อง รวมถึงการดูแลหลังการขายของเราที่มีการเคลือบเพิ่มชั้นเซรามิกอย่างสม่ำเสมอ นั่นจะทำให้แลคเกอร์ของเราจะไม่เสื่อมสภาพก่อนวัยอันควรแน่นอน ซึ่งแลกกับความเงางามที่ได้เพิ่มมาอย่างมากแบบนี้ คุ้มค่าแน่นอน

ทั้งนี้การเตรียมผิวแบบปรับผิวส้ม ต้องอาศัยผู้ชำนาญงานสูงในการทำงาน ดังนั้น ผู้ที่ไม่รู้หรือไม่มีประสบการณ์เรื่องนี้อย่างลึกซึ้ง อาจเข้าใจคลาดเคลื่อนจนให้ข้อมูลที่ไม่ครอบคลุม

ใส่ความเห็น

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  เปลี่ยนแปลง )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  เปลี่ยนแปลง )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  เปลี่ยนแปลง )

Connecting to %s